蘄觀｜駛在轉型正義的公路上——評《我只是個計程車司機》

作者李蘄寬

日期18.09.2017

改編自 1980 年韓國的光州事件（獨裁政府血腥鎮壓人民），《我只是個計程車司機》以商業片的形式挑起社會與歷史的責任，值得一個大大的肯定。故事聚焦在計程車司機金萬燮如何載著德國記者 Hinzpeter 深入光州，取得重要的真相畫面。

開頭花了不少篇幅去交代金萬燮的生活處境、價值觀，以一部 138 分鐘的電影來說確實有這樣的餘裕，而這些細節儘管平凡，卻相當重要。市井小民討生活時受到社會抗爭干擾，這種不理解所致的憤怒，多數觀眾是容易產生共鳴的；因此，以獨自扶養女兒的計程車司機的觀點切入，這作法的聰明之處在於盡可能地讓所有觀眾同理主角，即便是觀念保守的觀眾（開頭多次讓金萬燮講出「大學生不念書，搞什麼抗爭！」這類的台詞）。

當然也不是所有討好觀眾的橋段都值得肯定。像是對於「韓國人面對德國人英語不通」的笑料玩得太過火，而顯得不妥。語言間的諧音、誤認固然是傳統的喜劇手法，但如果這過程當中一再強化階級間的資源差異，這手法便顯得便宜而有欠思考。不會講英文應該是一件丟臉好笑的事情嗎？東方人是該停止用這種自我消費的方式取悅觀眾了。

電影中面對法西斯政權的處境，除了是一種韓國經驗之外，更可說是一種東亞經驗。對內，儒教封建的思想使人民也成為抗爭的阻力；對外，以影像爭取第一世界中的話語權，這種狀況我們在南韓光州事件、中國六四天安門事件、台灣太陽花運動都能看到相似之處。

該片以結構上來說是相當工整的商業片，這也讓節奏顯得略略扁平。然而以類型來說卻是相當的驚人，誰能想得到，公路電影竟能乘載如此龐大的政治議題?

雖然《我只是個計程車司機》許多橋段顯得商業、濫情，減低了該片的寫實程度，卻不減真實性及衝擊性。當然還是有些橋段為了追求意象而較難取信觀眾，例如最後的飛車追逐，一群計程車突然出現，自殺式地阻擋軍用車的追捕。面對「真人真事」改編的商業片，我們或許該對大幅度的改編做好心理準備，但光是寫實地呈現國家機器對人民的暴行，便足以使觀眾相信，這樣的濫情，在當時是再真實不過的。

媒體的力量與價值在該片中被呈現，假新聞能操縱人民，而真相需要代價。在《我只是個計程車司機》中，我們看見新聞與藝術作品的交互作用：在現實世界裡，新聞中的暴行雖然有種片面的真實性，卻容易使觀眾的關注成為奇觀式的廉價體驗；然而在電影裡，雖然有許多情節是虛構、與事實不符的（比方說在電影上映之前，該計程車司機的身世一直是個謎），反而因此能從情感面去撼動觀眾，進而影響觀眾對於現實世界的看法。

該片從生活（金錢、親情）出發，帶領觀眾目睹金萬燮由反對轉而支持抗爭的過程，不只商業上獲得成功，也彰顯了影像之於社會的責任與價值，喚起大眾的關注。當然，轉型正義就跟片中的旅途一樣，不只得嘗試蜿蜒小徑，更要突破重重關卡。我們是否也能期待台灣的影視市場出現這種作品呢？畢竟光州事件發生的前後，也是台灣發生美麗島事件、林宅血案的時候。